Тестировать систему будут на отечественных авто и пока только в двух регионах – Пермь и СПб.
Она сделана на основе технологии V2X (vehicle-to-everything). По уровню и количеству вибраций от дорожной поверхности система будет определять, есть ли перед вами пешеходы, открытые люки, машины и другие препятствия. Инфраструктурный центр «Автонет» НТИ, который занимается ее разработкой, предполагает, что это снизит количество ДТП в темное время суток и при плохой видимости.
☝️ О новой системе сообщил директор этого центра Екатерина Кочергина, а мы недавно рассказали о лучших автосигнализациях 2022 года. Лишним такой девайс сейчас точно не будет.
